L’AMTU (Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà) ha presentat aquest dimecres a Granollers la nova targeta T-social. Aquest nou suport de viatge unifica la tecnologia de la tarifació social de 21 municipis de les comarques barcelonines, permetent l’eliminació definitiva del sistema magnètic en aquesta gamma de bitllets i la seva integració en la tecnologia sense contacte.
La T-social, projecte impulsat per l'AMTU i els ajuntaments adherits i que compta amb el suport de l'ATM de Barcelona i el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, estableix un marc comú i interoperable amb el sistema de transport públic integrat, tot respectant l’autonomia municipal. Amb aquest salt tecnològic, els títols socials de cada municipi (destinats, entre altres col·lectius, a gent gran, persones amb discapacitat i persones en situació d’atur) s’integren plenament en l’ecosistema de la T-mobilitat.
Millores en l’experiència d’usuari, gestió administrativa i inclusió
La implantació de la T-social permetrà als ajuntaments disposar de dades de demanda real per ajustar millor les línies i horaris de bus urbà, a més de simplificar els tràmits administratius permetent la renovació automàtica del títol i l’agilització dels processos de recuperació de targetes perdudes. A la seva intervenció, la responsable economicofinancera de l’AMTU, Mayte Capdet, ha explicat que el sistema permet una gestió estructurada i coherent mitjançant un sistema de codificació únic per a cada municipi i tipologia d’usuari.
El projecte també posa el focus en la millora de l’experiència del ciutadà. El nou suport físic de PVC compta amb una garantia de cinc anys: si la targeta deixa de funcionar dins d'aquest període, es reemplaçarà sense cap cost addicional per a l’usuari. A més, com a mesura per fomentar la inclusió i l’autonomia, el sistema preveu la creació del títol d'acompanyant, una modalitat que permet que una persona acompanyi el beneficiari del títol i viatgi de forma gratuïta.
Un projecte de país a escala local
Durant l’acte, la presidenta de l'AMTU, Mar Molina, ha destacat que aquest projecte “posa la tecnologia al servei de les persones” i “representa un pas endavant en la modernització de la gestió pública”. Molina ha definit la T-social com un “projecte de país a escala local” que garanteix que l'accés al transport públic sigui més clar, accessible i equitatiu per als col·lectius més vulnerables.
L'alcaldessa de Granollers, Alba Barnusell, ha destacat que "accions de millora a la mobilitat tenen un impacte directe a la qualitat de vida de les persones, la cohesió social i territorial". Per la seva banda, el director general de l’AMTU, Juanma Segovia, ha subratllat la complexitat tècnica del projecte, “fruit de mesos de treball coordinat amb els ajuntaments per oferir una eina que millora l’equitat i l’eficiència en el transport”.
En representació dels ajuntaments adherits ha intervingut el tinent d’alcalde de Serveis a les Persones i Promoció Social de l’Ajuntament de Vilafranca del Penedès, Miquel Medialdea, que ha agraït la labor de l’AMTU per donar veu als municipis i força per poder assolir objectius comuns en matèria de mobilitat.
A l’esdeveniment també hi ha participat el director general de l’ATM de Barcelona, Manuel Valdés, que ha posat l’accent en la transició digital que suposa la implementació de la T-social. “Tot un avenç en el procés de digitalització que es va engegar amb la T-mobilitat i que a hores d’ara arriba al 80% de municipis inclosos a l’ATM de Barcelona”. Valdés també ha destacat que l’ATM treballa actualment amb diversos operadors per integrar-ne els títols propis, com ara els bitllets senzills.
A la seva intervenció, la directora general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Susi López, ha manifestat que “la cooperació entre administracions, entitats i associacions és fonamental per assolir objectius clau en matèria de transport públic”. En concret, ha subratllat la implicació de l’AMTU en crear criteris comuns per unificar els protocols propis que fins ara regien els títols socials de cada municipi. A més, ha explicat que un terç dels usuaris de transport públic de l’ATM de Barcelona fan servir títols de tarifació social i, per tant, “la T-social tindrà un impacte notable en el dia a dia de la ciutadania”. López també ha mencionat el projecte T-mobCAT, que preveu substituir tots els suports de transport de les quatre ATM catalanes.
Calendari d'implantació i municipis adherits
Es preveu que 21 municipis d’aquesta primera fase comencin la distribució de les primeres targetes durant el darrer trimestre de 2026, amb l'objectiu que el sistema estigui plenament implantat el primer trimestre de 2027. Aquesta és la llista dels municipis adherits:
- Cabrera de Mar
- Calldetenes
- Canovelles
- Les Franqueses del Vallès
- Granollers
- Igualada
- Martorell
- Mollet del Vallès
- La Roca del Vallès
- Rubí
- Sabadell
- Sant Quirze del Vallès
- Sant Sadurní d’Anoia
- Santa Margarida de Montbui
- Sitges
- Terrassa
- Vallirana
- Vic
- Vilafranca del Penedès
- Vilanova del Camí
- Vilanova i la Geltrú
